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SECTION PRINCIPALE BUCOI MILITAR
Poche cargo classique à attacher à la ceinture MOLLE / PALS / Duty. Panneau de montage velcro à l'intérieur pour fixer des inserts compatibles avec le système d'insertion polyvalent, des boucles élastiques pour stabiliser les articles plus volumineux et une boucle de lanière. Ce sac s'avérerait être une poche cargo latérale d'un sac à dos ou d'un article monté sur la hanche.
Flexible LP de basse pression pour détendeur de 210 cm. Connecte le 1er étage avec le 2ème étage du détendeur. Idéal pour la configuration des bouteilles du type DIR
Scooter DPV Suex VR-X: Le scooter VR-X DPV utilise une batterie Li-ION avec système de charge externe, offrant une capacité de 512 Wh pour de longues plongées allant jusqu'à 150 minutes en vitesse de croisière et 100 minutes à une vitesse maximale de 65 m/min. Le contrôle du moteur et de la batterie avec l'application Calypso offre aux plongeurs une expérience unique jusqu'à une profondeur de 101 mètres. DPV pour usage récréatif avec commande à deux vitesses, hélice et corps en Hi-GR Compound.
Mini Med Kit® est un simple sac contenant deux poches en filet zippées. Le kit a été conçu pour contenir les essentiels médicaux quotidiens. Le Mini Med Kit® est si petit que tout le monde le porterait à sa ceinture pendant une journée sans même le remarquer, et si simple à utiliser que même les enfants peuvent le porter à l'école.
L'équipement médical n'est pas inclus.
Flexible basse pression pour détendeur ultra souple, avec revêtement externe en maille tressée.
Sacs imperméables fabriqués en double couche pour assurer une durabilité maximale. Le sac intérieur imperméable est un tissu en caoutchouc très résistant, qui peut être facilement réparé. Ce sac est équipé d'un tuyau ondulé.
Scooter DPV Suex XJ-T: Scooter sous-marin pour usage technique/professionnel avec carrosserie en aluminium. Le scooter sous-marin XJ-T utilise une batterie Nimh qui se recharge en seulement 4,5 heures et offre 75 minutes d'autonomie en vitesse de croisière et 35 minutes à une vitesse maximale de 85 m/min. Le XJ-T peut être rangé dans la soute de l'avion pour être transporté facilement en tout lieu et en toutes circonstances.
Flexible basse pression pour détendeur ultra souple de 210 cm, avec revêtement externe en maille tressée.
Sacs imperméables fabriqués eWP-CONSTANT FLOAT BAG composé de deux sacs : le sac extérieur principal avec la possibilité de régler la flottabilité de la même manière qu'une combinaison étanche et le sac à vide intérieur pour stabiliser la charge utile et empêcher les mouvements pendant le tangage et le roulis.n double couche pour assurer une durabilité maximale.
Scooter DPV Suex XJ-S: Scooter sous-marin pour une utilisation technique/professionnelle avec un corps en aluminium. Le XJ-S offre une grande capacité grâce à sa batterie Li-ION, qui est contrôlée par un indicateur spécial, l'application Calypso et l'Eron D-1, de sorte que le plongeur a un contrôle total sur les 185 minutes d'autonomie en vitesse de croisière et les 85 minutes à pleine vitesse (85 m/min) pour atteindre une profondeur de 200 mètres.
Scooter DPV Suex XK: Un DPV durable et performant pour les professionnels les plus exigeants. XK est le DPV destiné à un usage technique/professionnel : il permet d'explorer de longues distances et des grottes grâce à sa batterie Li-ION qui offre 330 minutes en vitesse de croisière et 100 minutes en vitesse maximale (100 m/min). Des profondeurs allant jusqu'à 200 mètres peuvent être atteintes avec le XK.
Sinapsi pour Scooter DPV Suex: SINAPSI est un nez spécial pour la navigation qui remplace le nez standard. Il est équipé d'une électronique sophistiquée pour recevoir et traiter les données de navigation sous-marine acquises par DPV. Le projet SINAPSI a nécessité des années de recherche de plus en plus sophistiquée, y compris de nombreux tests et essais pour optimiser le système en utilisant les solutions technologiques les plus excitantes et les plus récentes.
Eron D-1 pour Scooter DPV Suex: Tableau de bord pour le suivi et la navigation sur Suex DPV. Réception sans fil des données DPV. Peut être monté sur le support DPV ou porté au poignet. Activation des fonctions par une seule touche. Autonomie restante en minutes à la vitesse choisie. État de charge de la batterie du DPV. Consommation instantanée. Vitesse dans l'eau (disponible avec le nez Sinapsi). Distance parcourue dans l'eau (disponible avec le nez Sinapsi)
Suex a apporté le signal GPS sous l'eau en mode sans fil - SEIKA transmet la position à tous les ERON D-1 dans l'eau. SEIKA utilise un récepteur GNSS (Global Navigation Satellite System) intégré dans une SMB (Surface Marker Buoy) pour capturer la position précise du plongeur et communiquer sans fil cette position au tableau de bord Eron D-1 de Suex.
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